Mfumo wa Kudhibiti Betri (BMS)ina jukumu muhimu katika kuhakikisha uendeshaji salama na bora wa betri za lithiamu-ioni, ikijumuisha LFP na betri za ternary lithiamu (NCM/NCA). Madhumuni yake ya kimsingi ni kufuatilia na kudhibiti vigezo mbalimbali vya betri, kama vile voltage, halijoto na ya sasa, ili kuhakikisha kuwa betri inafanya kazi ndani ya mipaka salama. BMS pia hulinda betri dhidi ya kuchajiwa kupita kiasi, kutokwa na chaji kupita kiasi au kufanya kazi nje ya masafa yake bora ya joto. Katika pakiti za betri zilizo na safu nyingi za seli (nyuzi za betri), BMS inadhibiti kusawazisha kwa seli mahususi. Wakati BMS inashindwa, betri inaachwa katika hatari, na matokeo yanaweza kuwa makubwa.
1. Kutoza chaji kupita kiasi au kutokwa na maji kupita kiasi
Mojawapo ya kazi muhimu zaidi za BMSis kuzuia betri kutoka kwa chaji kupita kiasi au kutoweka zaidi. Kuchaji zaidi ni hatari hasa kwa betri zenye msongamano wa juu wa nishati kama vile lithiamu ya ternary (NCM/NCA) kwa sababu ya uwezekano wao wa kukimbia kwa joto. Hii hutokea wakati voltage ya betri inapozidi mipaka salama, na kuzalisha joto la ziada, ambalo linaweza kusababisha mlipuko au moto. Utoaji mwingi, kwa upande mwingine, unaweza kusababisha uharibifu wa kudumu kwa seli, haswa ndaniBetri za LFP, ambayo inaweza kupoteza uwezo na kuonyesha utendaji mbaya baada ya kutokwa kwa kina. Katika aina zote mbili, kushindwa kwa BMS kudhibiti voltage wakati wa kuchaji na kutoa kunaweza kusababisha uharibifu usioweza kurekebishwa kwa pakiti ya betri.
2. Overheating na Thermal Runaway
Betri za ternary lithiamu (NCM/NCA) ni nyeti sana kwa halijoto ya juu, zaidi ya betri za LFP, ambazo zinajulikana kwa uthabiti bora wa joto. Hata hivyo, aina zote mbili zinahitaji usimamizi makini wa joto. BMS inayofanya kazi hufuatilia halijoto ya betri, na kuhakikisha kuwa inakaa ndani ya masafa salama. Ikiwa BMS itashindwa, kuongezeka kwa joto kunaweza kutokea, na kusababisha athari ya hatari inayoitwa kukimbia kwa joto. Katika pakiti ya betri inayojumuisha safu nyingi za seli (nyuzi za betri), kukimbia kwa mafuta kunaweza kueneza haraka kutoka seli moja hadi nyingine, na kusababisha kushindwa kwa janga. Kwa matumizi ya nguvu ya juu kama vile magari ya umeme, hatari hii hukuzwa kwa sababu msongamano wa nishati na hesabu ya seli ni kubwa zaidi, na hivyo kuongeza uwezekano wa madhara makubwa.
3. Usawa kati ya Seli za Betri
Katika pakiti za betri zenye seli nyingi, hasa zile zilizo na usanidi wa volteji ya juu kama vile magari ya umeme, kusawazisha volti kati ya seli ni muhimu. BMS ina jukumu la kuhakikisha seli zote kwenye pakiti zimesawazishwa. Ikiwa BMS itashindwa, baadhi ya seli zinaweza kutozwa zaidi huku zingine zikisalia na chaji kidogo. Katika mifumo iliyo na nyuzi nyingi za betri, usawa huu sio tu unapunguza ufanisi wa jumla lakini pia huleta hatari ya usalama. Seli zilizojazwa chaji zaidi ziko katika hatari ya kupata joto kupita kiasi, ambayo inaweza kuzifanya zishindwe kwa bahati mbaya.
4. Kushindwa kwa Nguvu au Kupungua kwa Ufanisi
BMS iliyoshindwa inaweza kusababisha kupungua kwa ufanisi au hata hitilafu kamili ya nishati. Bila usimamizi mzuri wa voltage, halijoto, na kusawazisha seli, mfumo unaweza kuzimika ili kuzuia uharibifu zaidi. Katika programu ambazo nyuzi za betri zenye nguvu ya juu zinahusika, kama vile magari ya umeme au hifadhi ya nishati ya viwandani, hii inaweza kusababisha hasara ya ghafla ya nishati, na hivyo kusababisha hatari kubwa za usalama. Kwa mfano, kifurushi cha betri ya ternary cha lithiamu kinaweza kuzima bila kutarajiwa wakati gari la umeme linaendelea, na hivyo kusababisha hali hatari ya uendeshaji.
Muda wa kutuma: Sep-23-2024
